Новости

ул.Беломорская, 36

+7 (812) 40-000-48

vezem.taxi@mail.ru

Ежедневно с 7:00 до 22:00

Малогабаритные грузоперевозки на
авто-каблуках

 

ТОП-8 световых сигналов, которые водители посылают друг другу

Итак, рассмотрим способы общения дальнобойщиков на дороге при помощи световых фар. Сигналы, которые подают владельцы грузовиков другим участникам дорожного движения, зачастую становятся прекрасными помощниками как для водителей, передвигающихся сзади, так и для владельцев авто, двигающихся по встречной полосе.

1. Трасса впереди — пуста. Водители большегрузов сообщают об этом автомобилистам, двигающимся сзади них, при помощи правого поворотного светового сигнала. Благодаря такой подсказке водители легкового автомобиля могут совершить манёвр обгона, не опасаясь столкновения с двигающейся по встречной полосе машиной.

2. Впереди — опасность или есть автомобиль на встречной полосе. Об этом говорит включённый левый поворотник грузового трейлера. Именно с его помощью дальнобойщик предупреждает своих соратников на дороге о том, что манёвр обгона лучше не делать. Иначе существует большой риск аварии. Когда опасность исчезнет, водитель грузового транспортного средства наверняка сменит сигнал, включив правый поворотник.

3. Впереди — ДТП или пост сотрудников ДПС. О соблюдении осторожности и необходимости снижения скорости дальнобойщики предупреждают тех, кто едет навстречу, используя мигание фарами дальнего света.

4. «На вашем авто есть неисправность». Продолжительное мигание фар дальнего света у автомобиля, двигающегося навстречу, говорит водителю о том, что на его собственном транспортном средстве замечена неисправность. В этом случае лучше съехать на обочину, становиться и тщательно осмотреть своё авто, чтобы избежать аварийной ситуации.

5. «Свет ваших фар слепит глаза». Данный сигнал также посылают при помощи мигания фарами дальнего света водителям, которые двигаются по встречной полосе.

6. Уступи дорогу. Эта просьба поступает от машин, которые двигаются в ряду сзади. Сигнал выглядит как настойчивое мигание фарами дальнего света.

7. Приближается опасный участок дороги. Такое предупреждение поступает от водителей, двигающихся на своём транспортном средстве по встречной полосе. Они дважды мигают фарами дальнего света.

8. «Извини за неверный манёвр», «Спасибо за то, что уступил дорогу». Такие сообщения водители отправляют, ненадолго включая аварийный сигнал. Он может одновременно сигнализировать о том, что автомобилист благодарит другого участника дорожного движения или извиняется перед ним за то, что «подрезал» или неверно перестроился в другой ряд.

9. «Задний идёт на обгон». Водители впереди идущих машин сообщают об этом факте тех, кто двигается по встречной полосе, используя переключение дальнего света фар на ближний. Это позволяет избежать ослепления водителя, который идёт на обгон (ведь светящиеся фары отражаются в боковом зеркале).

Вышеописанные жесты и сигналы являются важным элементом безопасности дорожного движения. Их желательно использовать по назначению, не вводя в заблуждение других водителей.

О чём говорят жесты руками?

Общение между участниками дорожного движения на трассе осуществляется не только с помощью фар. Иногда рыцари дорог пускают в ход руки. Например, о спущенном колесе они информируют, описывая в воздухе круг рукой и потом опуская её вниз. Хлопок в ладоши говорит о том, что у водителя в соседнем ряду приоткрыт багажник, а другой автомобилист предупреждает его об этом. Если другие водители показывают автомобилисту большой палец, опущенный вниз — это сигнал о том, что у него в машине не закрыт лючок бензобака. Иногда водители соседних машин делают жест в виде вспышки. Это — сигнал о том, что вы забыли включить фары. Указание рукой на обочину — намёк на то, что с вашим транспортным средством что-то приключилось и нужно остановиться, чтобы устранить неисправность.

Профессиональные водители компании «Везём!» хорошо знакомы с негласными жестами и сигналами других автомобилистов, а также в совершенстве владеют правилами дорожного движения. Поэтому вы можете доверить нашей организации транспортировку грузов, не опасаясь за их целостность и безопасность.