Виды водительской монотонности
Водители дальнобойщики прекрасно знают, насколько трудно преодолевать большие расстояния без остановки и возможности полноценного отдыха. Езда по трассам с невысокой транспортной загруженностью и одинаковыми пейзажами за окном для водителя грузового транспорта связана с острым ощущением монотонности движения. Это состояние похоже на гипноз или транс. Автомобилист на короткий промежуток времени утрачивает контроль над ситуацией. Нет, он продолжает видеть пейзажи за окном своей машины, однако в критический момент вряд ли сможет быстро среагировать на риск аварийной ситуации и вовремя предотвратить его. Опасность монотонности заключается в том, что реакция дальнобойщика на происходящие вокруг события сильно замедляется. В поведении водителя наблюдается некая заторможенность, многие движения являются абсолютно ненужными и выполняются на автомате. Даже в простейших ситуациях это может привести к аварийной ситуации на дороге и жертвам. Особенно опасна монотонность в случае физической усталости водителя грузовика. В какой-то момент времени она приводит к тому, что дальнобойщик просто засыпает за рулём и попадает в ДТП.
Монотонность у дальнобойщиков разделяется на 2 типа:
• поступление в мозг большого количества однотипной информации (если смотреть на одну и ту же картинку, то через 30 минут с большой вероятностью можно уснуть);
• статическое положение тела на протяжении всего времени передвижения (тело, находясь в одинаковом положении несколько часов, сильно устаёт и это становится причиной засыпания).
Водитель, который хочет обезопасить себя от аварийных ситуаций, должен знать правила нахождения за рулём грузового транспорта.
Правила сидения за рулём для водителей большегрузов
Сидячая поза, сохраняющаяся на протяжении длительного времени, сама по себе представляет опасность. Только правильная посадка за руль помогает дальнобойщику сохранить работоспособность, свести к минимуму напряжение мышц и улучшить кровообращение. Оптимальная поза за рулём — прямое положение туловища, с плотно прилегающей к сидению спиной. Именно такое положение позволяет добиться максимального контакта с грузовой машиной. Водитель мгновенно чувствует утрату устойчивости и управляемости. Ноги водителя должны свободно доставать до педалей, а руки при управлении рулём обычно немного согнуты в локтях. Такая водительская поза считается максимально естественной и даёт возможность не перенапрягаться при продолжительном управлении грузовым транспортным средством. Чтобы вес туловища равномерно распределялся по поверхности спинки, она должна иметь оптимальный наклон. Однако её нужно отрегулировать таким образом, чтобы наклон был не слишком большим.
Способы борьбы с монотонностью
Монотонность движения для дальнобойщиков очень опасна, поэтому важно знать эффективные методы борьбы с ней, а также сонливостью. Обычно устранить монотонность помогает предмет, который не вписывается в общий пейзаж за окном. Большой поток машин на трассе также исключает вероятность появления монотонности.
При появлении первых симптомов монотонности дальнобойщик должен остановить свой транспорт, выйти из него и сделать зарядку. Также можно вздремнуть 30-60 минут. Эти два метода хорошо знакомы опытным водителям большегрузного транспорта. В кабине грузовой машины нельзя включать монотонную и тихую музыку, которая настраивает на сон. Хорошо, если дальнобойщик отправляется в рейс с напарником. Тогда от монотонности помогают избавиться разговоры с ним. Хорошо бодрит и освежает натуральный кофе, а также лимонная долька. Прогнать сонливость можно при помощи освежающего напитка, который готовят из имбиря, натёртого на тёрке и залитого водой с лимонным соком. Бороться со сном за рулём грузового транспорта можно и другими способами.
1. Ешьте сухарики или грызите семечки. Такой метод прекрасно отвлекает от сонливости и дремоты. Очень трудно уснуть, пережёвывая твёрдую пищу.
2. Жуйте жевательную резинку. Активная работа челюстями не позволит дремоте взять над вами власть. Кроме того, напряжённые лицевые мышцы активизируют приток кислорода в голову, и способствует достижению бодрости и ясного ума.
3. Выпейте крепкий горячий чай или кофе для получения заряда бодрости. Одна чашка напитка прогонит сон на несколько часов. К тому же чай и кофе обладают мочегонными свойствами, а остановка и поход в туалет — ещё один способ взбодриться.
4. Периодически вдыхайте аромат лимона, разрезанного на дольки. Запах цитруса стимулирует гипоталамус, отвечающий за способность концентрироваться.
5. Умойтесь холодной водой.
6. Останавливайте транспорт на 10-15 минут, чтобы прогуляться или сделать зарядку.
7. В летнюю жару приоткрывайте окна в кабине, чтобы обеспечить приток свежего воздуха.
8. Периодически меняйте позу.
9. Включите свет в кабине грузовика.
10. Старайтесь не есть мучные продукты и сладости, потому что после такой еды всегда клонит в сон.
11. Встряхните головой и разомните плечи. Такие физические движения активизируют деятельность головного мозга.
12. Разотрите уши, ведь на них располагается множество активных точек.
13. Если контролировать засыпание становится невозможным, остановите машину и поспите пару часов. Мозг отдохнёт, и вы сможете продолжать движение.
14. Перед отправкой в дальнюю дорогу обязательно хорошо выспитесь дома.
Все вышеперечисленные советы помогут дальнобойщику сохранить бодрость в пути и не попасть в аварию.
